【巨人财经】12月8日消息，五菱汽车近日在媒体争议中表现出了颇具戏剧性的情节，一度要求媒体人连续15天道歉，却在不到5天的时间里发出“谅解备忘”并停止要求道歉。这一事件引发了广泛的关注，也让五菱汽车的形象受到了一定损害。
与此同时，五菱汽车还卷入了与比亚迪的价格战。比亚迪的一款车定价为8.98万元，而五菱则以8.88万元的价格出售，便宜了1000元。
然而，这一系列争议和价格战只是五菱汽车目前面临的问题之一。据巨人财经了解，五菱宏光MINIEV，曾经风靡一时的国民神车，销量自2023年以来持续下滑，尤其在今年10月，同比下降了57.51%。这一销量下滑也对五菱汽车的母公司上汽通用五菱产生了直接影响，导致上半年营收和净利润双双下滑，净利润暴降88.6%。
业内人士表示，五菱宏光MINIEV面临着市场竞争加剧和市场需求变化等问题，微型纯电车竞品也越来越多，而消费者对新能源汽车的需求变得更加多样化。此外，产品的安全性和品质问题，以及新能源汽车补贴政策的调整，也对销量产生了不利影响。
为了自救，五菱汽车采取了多种措施。首先是推动宏光MINIEV的迭代，不断提升产品的续航能力以满足消费者需求。其次是扩充产品线，推出了新的车型如五菱缤果，并取得了一定的销量成绩。最近，五菱还推出了首款A级家轿车型五菱星光，希望在更高端的市场有所突破。
然而，五菱汽车面临的挑战仍然巨大，尤其是在与比亚迪等竞争对手的激烈竞争下，未来五菱汽车需要进一步努力拓展产品线，提高产品质量，满足消费者需求，才能实现销量的回升。
