在智慧交通加速迈向高质量发展的当下，新一代信息技术如5G、AI、车路协同等正以前所未有的速度迭代升级。数据，已然成为交通行业创新发展的核心驱动力，构建一个全域覆盖且安全可靠的传输网络，成为破解贵州交通发展难题的关键支撑。贵州高速公路与华为携手，以OTN全光网络技术为突破口，成功打造大通道“四网融合”的“全省一张网”，为高速路网的数智化转型筑牢了坚实的数字全光底座。
作为西部地区率先实现“县县通高速”的省份，贵州已构建起总里程超9000公里、覆盖88个县（市、区）的庞大交通网络。然而，随着车路协同、数字孪生、全域交通流检测与诱导等新业务的规模化落地，传统网络架构的弊端日益凸显。其结构性的问题，使得“全省一张网”所要求的一光到底、统一管控、弹性扩展、低时延高可靠等核心诉求难以满足。具体而言，传统网络存在规划割裂、传输受限、运维低效、安全薄弱等突出痛点。路段业主分散，网络架构异构，技术标准不统一，资源配置碎片化，难以形成省域统一的网络合力，单点故障易引发区域性业务中断；高速智慧化新业务对带宽的需求呈指数级增长，传统网络无法平滑扩容，带宽和稳定性不足；缺乏省域统一的管控平台，跨厂商、跨层级网络管理碎片化，故障定界耗时久，协同和学习成本高；传统网络保护不足，敏感数据传输安全与等保合规要求难以满足，制约了“全省一张网”的安全稳定运行。
针对这些核心瓶颈，贵州高速公路与华为深化战略合作，采用基于F5G技术的分组增强型OTN解决方案。该方案引入“核心骨干网—区域汇聚层—收费站接入层”三级“一光到底”的网络架构，构建起安全、高效、智能的新一代全省一张网传输网络，实现了精准破局。
在全光覆盖方面，贵州构建了“东环、西环、南环”三环联动骨干波分网，2300余公里光缆纵横全域，部署40×100Gb/s超高速传输通道，未来可平滑升级至80×100Gb/s，单纤最大承载带宽达32T，打造了省域级高速传输大动脉。汇聚层建成20个冗余保护环网，9个核心汇聚节点、91个业务接入节点、14个光中继节点实现全省无死角覆盖，6600余公里光缆贯通城乡路网，形成“省 - 区域、县 - 站”全光传输网络架构，实现了计算、存储、网络资源的全省充分共享。
在核心技术赋能方面，华为分组增强型OTN设备以三大核心技术适配贵州高速公路场景需求。创新组网模式采用三层架构设计，实现从省厅到收费站的全覆盖，全省网络统一规划、建设、管理和运维。超大带宽支撑方面，一对光纤可承载80波，单个波长最大带宽达400Gb/s，轻松满足4K/8K高清检测、车路协同、数字孪生等大数据量传输需求，弹性扩容能力适配智慧高速业务增长。毫秒级低时延方面，通过“一光到底”光层传输技术，实现收费站至省中心端到端时延＜20ms，为应急指挥、全域交通管控、自动驾驶等核心业务提供稳定可靠的传输全光底座。
智能运维升级也是此次转型的一大亮点。华为iMaster NCE智能运管平台作为全省通信一张网的可视化管控中枢，实现了全省网络的实时感知检测、分钟级和秒级故障自愈、高效资源调度管理。这不仅极大缩短了业务开通周期，还使运维效率提升60%以上，年节省宽带租赁及运维费用数百万元。
在安全防护方面，构建设备、网络、业务三重安全防护体系。核心部件主备冗余设计，1 + 1环网50ms故障倒换，波长物理隔离技术实现业务独立传输，从物理层杜绝数据泄露风险。该体系满足网络安全等级保护标准要求，有效抵御光缆中断、设备故障等风险，为收费数据、路况检测数据等敏感信息传输筑牢了安全防线。
OTN全光网络项目的全面落地，使贵州高速公路在资源利用、业务支撑、运维管理和安全防护等方面实现了多维突破。资源利用从“分散闲置”迈向“全域协同”，业务支撑从“带宽制约”升级为“平滑扩容”，运维管理从“被动响应”进化到“主动自愈”，安全防护从“单点薄弱”升级为“全链筑牢”。数智化转型价值全面释放，为贵州高速路网7×24小时稳定运行提供坚实保障，业务开通效率提升超80%，成为智慧交通高质量发展的核心动力。此次合作不仅成功破解了高速网络建设的独特难题，更构建起“国企引领、科技赋能”的产业升级新模式，为全国的智慧交通建设提供了可复制、可推广的实践样本，为服务乡村振兴、促进区域经济协同发展注入强劲动力，让高速路网成为连接城乡、激活产业的经济动脉。
