对于许多怀揣无人机梦想、计划考取CAAC无人机执照的人来说，视距内驾驶员与超视距机长之间的差异，一直是他们初入行业时最为困惑的问题。实际上，这两者并非仅仅是名称上的区别，在飞行权限、岗位职责以及就业方向上，都存在着显著的差异，是入行者必须深入了解的关键内容。
视距内驾驶员所持有的，是入门级的资质证书。在飞行过程中，有着诸多严格的限制条件。无人机必须始终处于操作人员的肉眼可视范围之内，作业半径不得超过500米，相对高度也需控制在120米以内。在飞行时，主要依赖GPS进行辅助操作。而且，持有该执照的人员无法独立申报空域，通常需要在机长的指挥下，完成一些较为简单的任务，例如近距离的航拍、小型场地的拍摄等。因此，这一资质比较适合航拍爱好者以及作为行业辅助的飞手。
与之形成鲜明对比的是超视距驾驶员，也就是人们常说的机长。这一资质是商用无人机领域的主流资质。机长能够突破目视的限制，借助地面站对远程航线进行规划，从而执行远距离的测绘、电力巡检、应急搜救等各类商业项目。在考取CAAC无人机执照时，超视距驾驶员的考试难度更高。除了需要掌握基础飞行动作外，还增加了姿态模式操控、远程失联应急处置等项目，对考生的综合能力有着更高的要求。
从职业发展的角度来看，视距内驾驶员的资质更多是作为进入无人机行业的跳板。而在电力、测绘、安防等正规企业招聘全职飞手时，普遍要求应聘者持有超视距机长执照。持有超视距机长执照的人员，不仅薪资上限更高，而且在就业选择上也更为广阔，能够拥有更多的职业机会和发展空间。
