近日，会员制仓储零售领域迎来新动态。山姆会员商店在济南与青岛同日开业，现场人潮涌动，尽管气温近30℃，但排队人流弯弯曲曲排出十几列，场面十分火爆，仿佛全山东的人都汇聚于此。而另一边，其“劲敌”开市客（Costco）也有了新动作，5月22日在京东官方旗舰店正式上线，截至6月6日，该店铺关注人数已达13万。
山姆与开市客同为会员制仓储店，却呈现出不同的热闹景象。山姆大张旗鼓在线下开新店，依靠物理空间吸引顾客；开市客则悄咪咪在京东官方旗舰店上线，借助数字入口试探市场。这一对比，让不少人看出，在全球零售领域表现优异的开市客，已开始放下身段，在中国零售市场追赶山姆。
此次开市客入驻京东平台，首次向非会员打开购买入口，不过非会员购买商品价格要比会员多20%的溢价，京东旗舰店上会员定价与线下卖场一致。同时，开市客的配送规则也引发不少讨论，满199元起送，12公斤以内基础运费20元，超重续重另算，且全国不免邮。在社交平台上，不少消费者吐槽“运费不包邮”“20元运费没什么意义”等。相比之下，山姆“极速达”满99元、“全程配”满299元就可免基础运费，显得更为大方。这背后其实是成本差异，山姆有500个前置仓，将库存推到离消费者几公里内，最后一公里配送成本被规模化降低；而开市客在中国仅有7家店，未布局前置仓，仅借用京东全国仓配网络，每单都有较高履约开支，且门店少、订单密度低，仅靠商品毛利难以摊薄成本。
在商品层面，开市客京东旗舰店上架的主要是自有品牌、休闲零食、粮油调味、酒水、乳品烘焙、家清个护、母婴等品类，均为长保和常温商品，没有生鲜、冷藏或冷冻品类。这是因为冷链全国履约成本更高、品控风险更大，开市客供应链尚未准备好。说到底，开市客“抠”于运费，本质是门店数量少，无法规模化降低成本。
上线京东旗舰店这件事，开市客比山姆晚了整整10年。2016年山姆就上线京东旗舰店，通过线上曝光积累线下会员，门店逐步建设，如今已积累1300万粉丝。开市客2019年进入中国大陆，7年仅开出7家店；而山姆1996年进入中国，前二十年发展较为平稳，近几年加速扩张，如今已有67家店、500多个前置仓，覆盖城市远超开市客。
开市客在全球市场优势明显，其全球直采商品力、科克兰品牌信任度、品控稳定性都是硬实力。但这些优势建立在北美式消费场景之上，中国本地生活服务发达、人口居住密集，更适合便利性的到家服务。据《21世纪商业评论》测算，目前开市客中国付费会员规模约150万至200万人，续卡率约60% - 62%；而截至2025年末，山姆中国付费会员数量已超1070万，卓越会员续卡率约92%。山姆在商品和团队方面已高度本土化，SKU中有大量本土供应链商品降低成本，卓越会员返利促进裂变传播，团队决策链短、反应快；开市客则更强调全球采购体系带来的商品差异化，选品以全球一致性优先，受物流、关税等因素影响，成本更高。
开市客京东旗舰店设置20元运费和不免邮规则，本质是用价格和门槛筛选出愿意为品质付费的家庭用户，即中产群体。然而，中国社会科学院发布的《中国家庭财富分级报告》显示，按家庭总资产计算，达到“富足及富裕”水平（800万元以上）的家庭占比仅6.5%；即便将资产200万元以上家庭全部纳入中产范围，占比也只有29%。这意味着山姆和开市客要争夺的中产群体规模有限。而且，多数中产消费者已拥有山姆会员卡，山姆和开市客商品均为大包装，能满足家庭数天或一周消耗，中产消费者没有必要为类似商品在两家会员店之间频繁切换，拥有两张会员卡并非刚需。山姆已优先抢占用户心智，在会员制赛道占据优势，开市客追赶压力不小。
不过，开市客的科克兰自有品牌是其核心优势，高性价比自有产品拥有稳定忠实客群，京东渠道可放大自有品牌销量，依托单品优势或能逐步带动线下新店落地。但要想追上山姆发展体量，至少需要五年以上本土化深耕周期。山姆如今已形成门店覆盖 + 云仓 + 一小时基础网络设施的体系，开市客短期内抹平差距，不仅考验资金实力，更考验本土供应链响应速度。而且，消费者心智一旦养成很难改变，开市客要让消费者改道，需提供山姆给不了的独家价值或足够大的价格优势，这需要时间和耐心。但有开市客这样的竞争者存在，或许能倒逼山姆在品控和品质上做得更好，最终受益的还是消费者。
