比亚迪近日公布了2025年度财务报告，数据显示公司全年实现营业收入8039.65亿元，同比增长3.46%。尽管营收保持增长态势，但净利润出现明显下滑，全年净利润为326.19亿元，较上年同期下降19%；扣非后净利润为294.46亿元，同比下降20.38%。第四季度单季表现亮眼，营收达2377亿元，净利润92.86亿元。
在研发投入方面，比亚迪持续保持高强度投入，全年研发支出达634亿元。同时，公司积极履行社会责任，国内纳税总额达533亿元。为回馈股东，董事会提议以总股本9,117,197,565股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.58元（含税），预计现金分红总额约32.64亿元。公司计划使用不超过600亿元自有资金，在确保资金安全性和流动性的前提下，投资于银行理财、债券等中低风险金融产品。
业务布局方面，比亚迪已形成多元化发展格局。新能源汽车业务继续保持核心地位，2025年全年销售汽车460万辆，其中海外出口量突破105万辆，境外收入达3107亿元。手机部件及组装业务实现收入1552亿元，占总营收的19.31%；汽车相关业务收入6487亿元，占比达80.68%。公司还在二次充电电池、光伏、储能等领域持续发力，其自主研发的"刀片电池"在动力电池市场占据重要地位，储能业务覆盖电源侧、电网侧及用户侧全场景应用。
股权结构方面，截至2025年末，HKSCC NOMINEES LIMITED以40.38%的持股比例位居第一大股东，创始人王传福直接持股16.90%，表兄吕向阳持股7.87%。值得注意的是，香港中央结算有限公司在2025年下半年大幅减持，持股比例从6月30日的4.21%降至12月31日的2.38%，减持幅度达1.83个百分点。其他主要股东包括融捷投资控股（5.11%）、夏佐全（2.72%）等机构及个人投资者。
在资本运作方面，比亚迪于2025年3月完成港股配售，以每股335.2港元的价格向不少于六名承配人发行新股，募集资金净额约433.83亿港元。截至报告期末，公司现金储备充裕，货币资金余额达1678亿元，为后续业务发展提供坚实财务保障。当日收盘时，比亚迪A股股价报105.3元，总市值达9600亿元。
