腾势品牌旗下全新车型N8已于11月12日正式推向市场，入门价格锁定在26.99万元。作为一款中大型豪华SUV，它选择走纯大五座路线，与同门的六座车型N8L构成同系产品矩阵。简单来说，N8可以理解为N8L去掉第三排后的产物——省出来的空间被分配给了五个座椅、后备箱以及前备箱，纯电状态下的续航里程最高可达1003公里。
新车三围数据为5150/1999/1820mm，轴距达到3075mm。造型上，前脸采用箭羽造型的分体式日行灯，门把手做了半隐藏式内凹处理，车顶位置集成了激光雷达。纯电版本还配备了一个容积205L的前备箱，内部设有排水口，露营时完全可以当作户外冰箱使用。
座舱内部的配置相当丰富，中控区域是一块30英寸的全景大屏，副驾驶前方则布置了1.1米长的一体式天际屏。预算充足的买家还能为后排加装17.3英寸娱乐屏。座椅方面，全车共提供四把零重力座椅，前排座椅的通风、加热与气动按摩功能可以从后排直接操控。音响系统由帝瓦雷负责，并配有头枕音响，此外车载冰箱、双层夹胶隔音玻璃也一并到位。
行走机构上，N8沿用了N8L的底盘方案，云辇-A系统、双腔闭式空气悬架和CDC可变阻尼减震均为全系标配，车身的高度、刚度与阻尼三个维度都能实时调整。机械结构采用前双叉臂搭配后五连杆的组合。如果选择易三方Evo四驱版，车辆还额外具备圆规掉头与蟹行挪车两项特殊能力。
动力部分，纯电版提供两套方案：后驱单电机版本峰值功率370kW；易三方三电机四驱版本的综合功率突破900kW，极速可达240km/h。电池方面给了105kWh和130kWh两种容量，续航上限即前文提到的1003公里。插混阵营则是两款DM-p易三方版本，搭载1.5T插混专用发动机加三电机四驱，CLTC纯电续航435公里，满油满电综合续航1567公里，大功率对外放电同样是标配。全系列电池均配备全域液冷温控系统，防护等级不低。
智能驾驶层面，天神之眼5.0方案覆盖全部车型，激光雷达没有缺席。功能清单里包含城市NOA、高速NOA、自动变道、匝道通行、无保护左转、记忆泊车、遥控泊车以及循迹倒车，遇到紧急情况还能自动紧急靠边。领航软件包承诺终身免费OTA升级，这一点对消费者来说算是个稳心的保障。
被动安全部分，车架采用2000MPa超高强度笼式结构，热成型钢的使用面积不小，全车布置了9个气囊，其中包括远端中央气囊。刀片电池经过了高压绝缘、涉水以及高温高寒等多项严苛测试。主动安全配置上，AES自动紧急转向、ESA紧急转向辅助、AEB自动紧急制动、加速踏板防误踩以及540°透明底盘均有提供。
回看价格，此前外界普遍猜测新车会定价在28万元上下，实际起售价却压到了27万元以内，诚意超出预期。混动版本虽然突破了30万元大关，但易三方功能直接标配，倒也算得上物有所值。
