近日，小米汽车旗下澎程系列新车引发市场关注，其续航能力与动力配置成为焦点。根据官方披露的信息，该系列全系车型最长CLTC纯电续航可达505公里，配备最大76kWh电池容量，主打“日常纯电通勤、长途增程无忧”的用车场景，宣称可满足用户对经济性与续航焦虑的双重需求。
工信部申报信息显示，澎程系列共推出四款车型，包括N90 Max露营版、N70、N70 Max及N90 Max（非露营版），均采用插电式增程混合动力系统。其核心动力单元为哈尔滨东安汽车动力生产的M15DRE型1.5L发动机，排量1499ml，最大净功率112kW，最高车速可达190km/h。这一配置旨在通过增程器延长续航，同时降低对充电设施的依赖。
具体车型方面，N90 Max露营版以大尺寸和多功能性为卖点，车身长5285mm、宽1998mm、高1925mm，轴距3080mm，整备质量2840kg。其驱动系统采用双电机布局，峰值功率分别为210kW和100kW，储能装置为中创新航提供的三元锂离子电池。该车型还针对户外场景优化了车身设计，或配备露营相关配置。
N70与N70 Max定位中型SUV，车身尺寸均为长4960mm、宽1998mm，轴距2950mm，额定载客5人。两者动力差异主要体现在电池类型：N70搭载欣旺达磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率210kW；N70 Max则采用中创新航三元锂离子电池，驱动系统与N90 Max露营版一致，为双电机210kW/100kW组合。
非露营版的N90 Max提供5座与7座两种布局，车身高度调整为1825mm，其余尺寸与露营版一致。其动力系统沿用中创新航三元锂离子电池与双电机配置，峰值功率同样为210kW/100kW。对比小米此前发布的SU7/YU7标准版，澎程系列电池容量显著提升，或将在续航表现上形成差异化优势。
从市场定位来看，澎程系列通过增程技术平衡了纯电车型的续航短板与燃油车的经济性，试图覆盖家庭出行、长途旅行及户外场景等多重需求。其车型矩阵涵盖中型至中大型SUV，电池类型涵盖磷酸铁锂与三元锂，为消费者提供了多样化的选择空间。随着申报信息公示，该系列车型的正式发布时间及最终定价成为下一阶段关注重点。
