雷军今日在社交平台发布了一组新一代小米SU7的冰雪实拍图，并宣布该车型底盘系统迎来重大升级，驾驶体验显著提升，尤其在冰雪及湿滑路面的操控稳定性方面表现更优。目前新车已开启小订服务，春节前部分门店将迎来展车到店。
外观方面，新车延续了现款车型的经典轮廓，但在细节处进行多处优化。新增的"卡布里蓝"车身配色与双层梅花造型轮毂形成鲜明视觉冲击，配合全新设计的双色方向盘及中控台，整体质感得到显著提升。内饰采用"暗夜黑"主题配色，座椅、氛围灯等区域均采用差异化设计语言，营造出更具层次感的座舱氛围。
安全性能成为本次升级的核心亮点。被动安全系统全系标配2200MPa强度的小米超强钢内嵌式防滚架，气囊数量增至9个，新增的后排侧气囊有效提升侧面碰撞保护能力。电池防护体系采用1500MPa防刮底横梁与底部防弹涂层的双重防护结构，大幅降低托底事故对电池组的损伤风险。
动力系统实现全系标配V6s Plus超级电机，配合前四活塞固定卡钳与前后不同规格轮胎（前245mm/后265mm）的组合，制动性能与抓地力得到同步强化。Pro及Max版本更搭载闭式双腔空气弹簧与CDC可变阻尼减振器，可针对不同路况实时调整悬架特性。智能驾驶辅助系统全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达，支持Xiaomi HAD端到端辅助驾驶功能。
价格体系显示，标准版、Pro版、Max版预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，较现款车型对应版本均有4000元价格上浮。新车计划于2026年4月正式上市，目前消费者可通过官方渠道进行预订，具体配置细节及试驾服务将随展车到店逐步开放。
