小米集团创始人雷军近日亲自驾驶新一代SU7车型，从北京出发前往上海进行了一场长达15小时的续航测试直播。这场跨越1265公里的挑战仅安排了一次中途充电，引发了网友和汽车行业的广泛关注。
直播过程中，雷军与小米汽车研发副总裁崔强、公关部总经理徐洁云组成测试团队。崔强担任主驾，雷军在副驾位置实时解说车辆性能参数，徐洁云则负责补充技术细节。当车辆抵达山东临沂服务区时，已完成630公里行程，剩余电量显示为3%，百公里电耗控制在15.2度。
面对网友关于产品定位的提问，雷军明确表示小米汽车未来五年不会涉足卡车、房车和超级跑车领域，十年内也不会推出红米品牌汽车或10万元以下车型。他解释称，小米汽车的目标是跻身全球前五，推动中国汽车产业向高端化转型，而智能化电动汽车的研发成本决定了短期内难以实现10万元的价格区间。
这场持续至深夜的直播创造了多个社交媒体热点。"雷军笑称直播超变态超疯狂"和"雷军回应是否做10万以内车型"等话题迅速登上微博热搜榜第二位，每个话题在榜时长均超过两小时。网友互动数据显示，超过80%的评论对这种技术透明化的展示方式表示支持。
在谈到舆论压力时，雷军坦言过去一年小米汽车承受着较大负面评价。他表示："选择直面公众不是为了说服刻意抹黑的人，而是要让更多消费者了解真实的产品研发过程。"当被问及SU7配备的无麦K歌功能时，雷军幽默回应称自己虽有知名单曲但"不敢献丑，怕把直播间唱没了"，引发弹幕一片笑声。
市场数据显示，小米汽车3月份交付量突破2万台，其中3月23日开始交付的新一代SU7在9天内累计交付超过7000台，日均交付量接近800台。这场持续15小时的续航测试不仅验证了产品性能，更成为小米汽车技术实力的一次公开检验。
